对于这个时代的长途旅行者来说，选择交通工具本身，很多情况下都是将自己生命托付给承运方。
以一个成熟的战团做比较的话，和平战团五十精锐的人手实在太少，还不如一个一流战团的一个大队，就算扩充一倍，百人团也是新人范畴级别的规模。
这样的团队，很难独立接到真正的大任务，比如说驻守一个中型城镇、护送一个商队进行城间交易。
就算你颇有名声，雇主还是更爱惜小命，人数和纸面实力是硬道理，你说上天都没有实实在在的人手看的信服。
但这次，随车的商人们，随着旅程的进行，却越发惊叹这个“小型战团”的不同寻常。
“真不愧是曾经的明星战团........这‘旅馆级’的大车，实在太让人舒服了。”
生活环境，始终是给人最直接的第一印象。
萤火大车说是四层的大车，不如说是“四城”的大车。
当彻底抛弃外置武装、内置武装、机动力挂件之后，只是尽可能扩大自己的体积和高度，萤火大车有了远超同辈的大块头。
有非常宽裕的生活区，有足够三十多人同时入浴的超级澡堂，有工匠锻造房和医疗部门，甚至食物的初加工、消毒的生产线，后勤人员更是厨师、医生、工匠都有......这不单单是长期旅行的标准，是长期居住甚至四海为家还要住着舒服的标准。
虽然外来乘客被限制了移动区域，但仅仅只是眼见的那些，都让走遍了周遭商路的商人们惊讶。
在他们过去的经验之中，大车都装满了各种武装、异兽，能够留下的生存空间小而又小，他们都做好了几个人共挤一个舱室，天天啃干粮的心理准备，却没有想到不仅能够一人一室，每日还是新鲜的熟食，还有营养搭配的蔬果加餐。
这无疑让所有外来者都高看了和平战团一眼......这年头能够走商的傻子不多，至少花钱买安全的商人还是知道很多基础常识的，优质的生活条件不仅能够让战士们长期状态优良，更能够极大的延长战团的续战时间。
有时候，生和死之间的差距，就是一个恍惚而已。
而优良以上的生活条件，才有了更进一步的追求.....
“居然连对战室、训练室都有，还有这么多.......”
“你看他们每天都在修行，不像我们看到的那些老油条，在非执勤期，能躺着就绝不站着。执行任务的态度也明显不同.......他们很积极？遇到敌人很喜悦？这和其他的剑主，太不正常了。”
老商人想了半天，才挤出了这一句评价，却得到了同伴们的赞许。
在他们过往旅途之中，也见过无数的大型、中型，其中不乏声名远扬的明星战团，但大部分成员依旧是满脸紧张甚至疲色。
对大多数剑主来说，城外旅程始终是辛苦的，而执行护卫工作本身就是一种需要时刻警惕的工作。
既然是用来获得报酬的危险劳动，能够少一点自然期望少一点。
这年头，谁都不能确保旅途的绝对安全，即使全神话的战团，也有可能被拖进真神的战场，或者坠入某个无法返回的异世界.......在外面时刻紧绷着精神，是活下来的首要要务，完成执勤任务后身心俱疲，自然是怎么躺着舒服怎么躺了。
但和平战团的大多数剑主，却积极的对待每一份工作，即使完成了手头的工作，还有余力去训练室提升自己。
被工作逼着走的时候，自然只能被动的提升，这一加一减，无疑也造成个人实力提升的巨大差距，这也是郑礼不惜代价投入生活环境的原因之一。
和平战团发展到这种地步，对很多核心成员来说，也已经不仅仅是一份工作的程度。
但现在表现出来的，让外来者有些费解......
“或许，这就是年轻吧.......”
最终，他们也只能达成一个模棱两可的答案，或者只是因为年轻，才显得朝气勃勃擦，才能始终对未来充满期待和希望。
但实际上，郑礼投入的，哪只有这些.......
在第二层的宣讲室之中，常驻了十几个专业教师，教授包括武技之内的各种知识、技巧，一楼的锻造师、生产部门，还可以为剑主们提供各种定制人造灵器，医疗部、开发部可以提供各种实战所需药物、补给。
可以说，萤火大车能够提供剑主提升自己所需的一切，如果不是战团级的补给需求，个人根本没有必要去大城。
从某种意义上来说，这也是秋狩军团时期养成的习惯......太过长期的旅程，已经让郑礼不满足于长期保持团员的战力，更期望为其提供一条路的提升服务，让其彻底安心。
或许是因为待遇实在太好，或许是因为郑礼拿出的待遇足够慷慨，这三年来，成为核心成员而又选择离职的，不超过五个人，而且大多是直接选择退役.......这在换团如流水的民间战团，简直不可思议。
但实际上，和平战团内部也有相对严苛的竞争机制。
“这个月........额，不错，不错，刨除那些还不能纳入考核的新人，只有两人不及格。那么，就按规矩转入后勤吧。”
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