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康纳现在表现得和林奇好得能够一起玩他情妇的原因,是他见识过掘墓者的可怕之处了!

如果其他避难所势力没有什么反制手段,接下来的世界将会由林奇来统治!

那么自然,联邦本土这么大一块地盘,在可以保留下来的情况下,康纳也是不愿意放弃的。

谁又会嫌弃自己手中的权力太小呢?

林奇也有相同的看法。

而且谁也不知道未来会怎么样,万一赤道线待不下去了,他们也还能够顺利的回到联邦。

有人提出了自己的疑问,“在那么寒冷的情况下,飞机不会突然失去动力掉下来吗?”

林奇摇了摇头,“跨海这部分我们会使用特制的雪橇列车,到时候整个海面都会被冰封,会比普通的地面还要坚硬。”

“我们研发了一款专门针对冰面的雪橇车,速度会非常快。”

“飞机方面我们也没有完全放弃,正在北方做试验。”

飞行研究所发展了这么多年不可能不尝试一下就放弃的,而且从目前的情况来看测试结果很乐观。

只要飞机的发动机运作起来,产生的热量就能够足够维持油路的畅通。

把油箱安放在飞机的保温舱内,这样就可以确保燃油不被冰冻。

油路畅通,发动机也没有什么故障,剩下要解决的就是飞行过程中机翼防冻的情况。

至于跑道结冰……

真到了冰川时代,全年温度都在零下,大气中的湿度会降低到有史以来最低,地面结冰的可能性无限接近于零。

只要解决了机翼在高寒情况下机械传动受限问题,飞机还是可以用的。

当然现在不是考虑这个的时候,告诉人们飞机很安全,不如告诉他们用雪橇,至少他们更信任雪橇一点。

大家讨论了一会,都觉得如果能够保证安全通行的安全,那么最好不要放弃联邦本土的控制权。

纳加利尔以及赤道线上避难所虽然多,生存环境也不那么的恶劣,但毕竟属于他们的还是很少的。

纳加利尔人很多,可避难所却不到,到如今也只建造了三个特大型避难所,能够容纳的人口不足一千五百万。

至于第四个还遥遥无期,到时候肯定会有大批的纳加利尔人冻死在野外。

这样一来,联邦本土的人口会在几年后反超纳加利尔。

大家各自讨论了一会,最终形成了统一的意见。

每六年会安排一名董事会成员和三名股东轮班,董事会成员拥有两票,其他三名股东每人拥有一票。

遇到投票也无法解决的事情,就联系赤道线,进行扩大的讨论和表决。

这也让不少人对第一轮轮班的四人组,有些想法。

毕竟在这种情况下,留守的董事会成员就相当于一个半独裁的君王!

这可是每一个政客都向往的终极力量!

当然为了避免这些人的各种担心,林奇说出了自己的计划。

“第一轮轮班的团队直接由我和康纳指定了,也是为了让你们有一个接受,理解的过程。”

“我知道有些人还是非常的担心安全问题,在这里我可以保证,安全从来都不是排在第一的问题。”

“黑石安全会并入服务公司,成为公司内部的武装部,并且由……(上士)先生担任部长。”

“而他本人,也会留在联邦本土轮值。”

“至于第一轮轮班的人选名单,董事会成员我会派出凯瑟琳女士担任小组组长,股东方面由……,……,……三人出任组员。”

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