飞行汽车在深市上空大秀了一把，立刻引来了无数人的关注，很快网络上到处都是人们无意间拍下的视频，其中一段视频，拍下了汪总在某公园湖泊上空，降下车窗向游船上尖叫的人们挥手的视频更是大热门，甚至传到了境外的油管上。
种花家制造出了真正有实用价值的飞行汽车！
虽然网络上依然有个别喷子阴阳怪气地说什么又是山寨白头鹰的，但是绝大多数人们却兴奋地议论着这架飞行汽车是哪家公司生产的，价格是多少，自己能不能买得起，今后交警又该如何在空中执勤贴罚单等等。
很快有人上传新的视频，飞行汽车最后降落在D疆公司的试验场，一时间，D疆公司的电话被打爆，世界各大新闻机构纷纷上门采访，而订货电话更是络驿不绝－－有钱人都是只卖贵的不买对的，飞行汽车这样拉风的新玩意儿，立刻把什么宾利、布加迪给盖了，你再牛逼也只不在地面上行驶，遇到大堵车一样得趴着，老子可是在天上飞！至于特斯拉－－你脑子有坑啊，花这样多钱买个电动玩具车？
D疆的公关部门主动开放了试验场地，不仅媒体，就是普通百姓也可以到试验场观看，被名命为“大圣”的飞行汽车在软件的控制下，每半个小时表演一次自动驾驶飞行。
汪总在办公室刚刚放下白头鹰《时代》杂志的采访电话，他很快收起了脸上的笑容，悄悄拔了个电话：“陆老师啊，谢谢你对民营公司的大力支持。不过受材料所限，公司每年只能生产两千辆飞行汽车，可就在刚才一个小时内，订单已经达到30万辆了！国内外的客户甚至不管三七二十一，也不问售价，直接往公司帐号上打钱，说这些就当订金了。”
陆老师在电话那一头轻笑着：“小汪啊，扶持民营企业健康成长，参加国际竞争，打响中国制造，中国创新的牌子，是我们一贯的政策。你放心，我们会继续加大对你的扶持力度的，不过材料方面的确有些紧张，不仅是你这里，其他部门其他公司都在争抢新材料。这样吧，我给你每年一万辆飞行汽车的材料指标。不过，你要把‘大圣’打造成全球最时尚的飞行汽车品牌，让老外哭着喊着送钱上门。”
汪总大笑道：“陆老师，你尽管放心，这飞行汽车独此一家，别无分号，老外花高价买我们的大圣，不仅不敢说一个贵字，还得千恩万谢，觉得我们肯卖车子给他，就是天大的面子。沙特的那帮子王爷就是我们的第一群客户，在黑市里，他们已经把大圣订货单炒到了十倍以上的价格。不赚这些油骆驼的钱，我都觉得不好意思。”
飞行汽车“大圣”的横空出世成了一时的热点，而在无声无息之中，有关部门公布了一条新的政策，那就是提前在全国禁止燃油汽车上路，老车辆可以折价换新车，新售车辆一律为电动汽车。
其实，有关部门根本不需要推出政策，老百姓早就用脚投票了，电动汽车比燃油汽车更节能更省钱更环保，傻子才不用电动车呢，BYD早就已经和众多国内车企合作，由BYD供应电池，国内车企全面停止燃油车的生产，改为电动汽车，如今有谁再买燃油车，只会被人们当傻瓜看待。
只不过，BYD只与国内车企合作，那些合资厂家统统分不到电动车这块大蛋糕，这些不争气的家伙，长年以来根本没能实现国家以市场换技术的目标，只知道与外国车企一起赚老百姓的钱，到现在连个发动机、变速箱都搞不好，只不过是一群扶不起的阿斗、买办。
数天之后，德国某车企突然宣布与种花家的BYD合作，BYD以技术入股，占公司78%的股份，公司将全面停止燃油车的生产，转而生产电动汽车。与吉利巨资收购奔驰不同，BYD与德车企的合作，不出一分钱，纯以电池技术入股，在公司内拥有绝对的表决权、经营权。
这两条消息一出，棒子和脚盆国的车企哀号声一片，近几年汽车是这两个国家少有的经济亮点，可是在种花家新型电动汽车的冲击下，种花市场一败涂地，几乎全面退出种花家，只能在白头鹰、欧洲等国市场开拓，勉强维持生存。
可现在德国车企已经向种花家唱起了征服，利用德国车企在欧美拥有的销售渠道和生产车间，种花家的电动车很快就将把欧美的燃油车市场冲得稀里哗啦－－此前BYD的产量毕竟有限，虽然广受欢迎，但并没能全面占领市场。
但是现在，全世界传统燃油车市场的彻底覆没近在眼前，棒子和脚盆国车企都急得要上吊了。
棒子国的车企立刻找到BYD，大谈中韩友好，希望也能和BYD合作生产电动车，BYD方面虽然看不起器小易盈的棒子，但是也知道种花家对棒子一向以来是又打又拉，希望它能加入大种花经济圈，不要彻底倒向白头鹰，所以勉励为其难同意合作。
可没想到，棒子车企得志便猖狂的小人病又犯了，居然狮子大开口，要求在合资企业中占70%的股份，而且BYD要无限制敞开供应最高等级的金龙电池。
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