发生在1934年的坠龙事件之后，墨辰重新恢复到了对太阳系内各文明势力的同步监控状态，继续见证历史。
1935年2月，汪季新和蒋瑞元联名发布严禁排日运动命令。
10月，日军提出对华三原则政策，即：日中提携﹑承认满洲国﹑共同防共。
详细展开解释之后，也就是：
①华夏应彻底取缔排日活动，抛弃依赖欧美政策，采取亲日政策。
②华夏应正式承认“满洲国”，实现中日满在华北的经济合作。
③中日满应在防共问题上合作。
11月，日军在华夏东北境内的下五家子村，持续烧杀三个小时，全村被屠戮六十四户，被烧毁民房四百多间，共计被杀害三百八十七人。
1936年10月，德国和意大利签订《柏林协定》，形成“柏林——罗马”轴心。
12月5日，随着新宪法在苏俄的颁布，苏俄正式确立国家实行共和制度。
12月12日，华夏东北军领袖张毅庵和西北军领袖杨忠祥在镐京扣留了蒋瑞元，迫使其做出了“停止内战，联共抗日”的决定。
1937年6月，华夏工农党代表周伍豪和蒋瑞元在庐山就联合抗日一事进行谈判。
7月7日，夜间，日军在北平西南卢沟桥附近演习时，以一名士兵“失踪”为借口，要求进入宛平县城搜查，遭到华夏守军严辞拒绝，日军遂向华夏守军开枪射击，又炮轰宛平城，华夏守军随后奋起反击，史称七七事变。
而七七事变的发生，也标志着日本全面侵华战争的正式爆发。
7月29日，日军攻陷北平。
7月30日，日军攻陷津门。
11月25日，日军攻陷梁溪县城，国民军最后国防线，澄锡国防线随即被攻破。
同年12月1日，日军攻陷澄江要塞，开始控制长江。
同年12月13日，日军攻陷金陵，随后，日军在金陵城制造了震惊中外的大屠杀事件。
在大屠杀期间，日军士兵对金陵城内的华夏人，随意的奸辱、放火、抢劫，最终致使这次大屠杀事件的华夏遇难人数超过30万。
同年12月14日，日军在华夏扶持的傀儡政权于北平成立。
在1937年华夏和日军爆发了全面战争之后，同年8月14日，华夏空军与日本空军之间的第一次空战爆发。
对于华夏早期的空军，墨辰在后世通过互联网上的资料，有过一些了解，知道早期的华夏空军非常悲壮惨烈。
也因为如此，墨辰对华夏空军特意多关注了一些。
说起早期的华夏空军，就不得不提起笕桥航空学校，作为华夏一族步入工业文明时代之后，华夏空军的摇篮之一，笕桥航空学校在抗日战争中为华夏一族提供了大量的优秀飞行员。
作为华夏早期的空军航校，笕桥航空学校的校训，异常悲壮：
“我们的身体、飞机和炸弹，当与敌人兵舰阵地，同归于尽！”
之所以会有如此悲壮的校训，与当时华夏的大背景有着密不可分的关系——当时的华夏综合国力弱小不堪，工业基础薄弱残缺，更没有研发生产飞机的能力。
同时，华夏被世界各列强任意欺辱划分，境内的许多地区，都有各列强的所谓租界和军队。
而1932年9月18日之后，日本更是在短短几个月时间里，就占领了华夏的东北全境，使得华夏一族进入到了国土沦陷的状态。
在这一系列的糟糕背景下，华夏早期的空军注定了会充满各种悲剧。因为在工业时代初期的战争中，空军是非常具有优势的兵种，在作战双方的某一方空军兵力占据绝对优势的前提下，另一方能够赢得战争胜利的可能性极低——制空权的争夺掌控，一定程度上决定了战争的发展和最终结局。
也因为空军在工业时代早期战争中，如此重要的地位，所以战争中作战双方都会想尽办法，优先解决掉对方的空军战机。
而在当时，日本的战机超过两千架，华夏的战机不到三百架，双方悬殊的战机数量，更是注定了早期华夏空军的悲壮。
1937年8月14日，华夏空军第四大队被调防到茧桥机场刚着陆，未及加油，即遭日军机空袭。
大队长高铭久在飞机余油不多、气象条件恶劣的情况下，毅然率领所属3个中队27架飞机紧急升空迎敌。
高铭久驾驶霍克3型驱逐机起飞后，先爬高至云上，未见敌机，随即下降至云下，发现日军96式飞机1架，遂迅速逼近目标，连续两次射击，该架96式日军机当即中弹坠毁。
随后高铭久又发现3架日军机，便抓住机会迅速占位瞄准攻击，又击落日军机1架。
与此同时，第21中队中队长李桂丹等人也发现2架日军机，经连续攻击，先后击落、击伤日军机各1架。
在空战中，日军机为躲避华夏驱逐机的攻击，时而钻进云中，时而降至云层下。
但这挡不住华夏飞行员英勇顽强，紧追不舍，经约30分钟激烈战斗，共计摧毁日军机3架、击伤1架，华夏空军仅有1架飞机轻伤。
此次空战，华夏一方驾驶的霍克3型驱逐战机的参数如下：
最大平飞速度——360kmh
实用升限——8410m
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