“那我就说说边疆安全的问题。”
戴戡说完，段勋接话。
王宠惠也是较有兴趣的看着段勋。对于段勋这个从地方军阀来到北京的将军，王宠惠是非常感兴趣的。作为军阀出身，段勋在中国的名声好的不得了，好的让王宠惠这样的文人都感觉不可思议。一个丘八出身的将军，怎么能有这么好的名声。
说起来段勋唯一被人诟病的地方就是和日本走的太近。但也仅仅是被人诟病，并没有更多的指责。就连一向以敢说敢骂的史量才，在报纸上对于段勋也是赞赏居多。
除了这个之外，段勋几乎没有什么被人攻击的地方。段勋的部队军纪好，段勋控制的地方会迅速的安定下来。而且段勋本人私生活也没有什么丑闻，没听说过段勋贪钱、贪色之类的。而且还做了几次硬碰硬列强的事情，大涨了国人的士气。在民间的名声好的不得了，在那些年轻人中间更是偶像一样的人物。
这样的一个人，让王宠惠也是相当的有兴趣。
真的如传闻一样？是报纸上说的民族英雄？
还是“曹操”转世。
段勋此人入主北京之后，他会怎么做？
这都是王宠惠非常有兴趣的。
“大家都知道，我是边防督办出身。在担任边防督办之前，我还是西南边防督办。我处理过西藏的问题，处理过蒙古的问题，也处理过呼伦贝尔的问题。处理这些边疆问题，我感受最深的只有一个。他们之所以有独立势力的存在，除了有外国势力的煽动之外，更多的是因为他们离我们太远。我派部队从榆林出发进入库伦解决外蒙古自治问题的时候，我的先锋部队足足走了四十多天才到达了库伦。交通不便导致大家的交流有限，交流有限彼此自然而然就会有隔阂。而且边防地区实在是太远，一旦有什么事情，我们也完全反应不过来，军队也不可能迅速赶到。因此我认为解决边疆问题的一个办法就是增加交流。从任何方面看，这些边疆地区应该增加交通建设。”
“段将军，不知道应该怎么加强交通建设。”
这是边疆问题。
王宠惠更是不会阻拦，相反还会非常支持。因此他立马问了段勋，应该怎么加强交通建设。段勋经过这段时间的接触，对于王宠惠也有很多了解。
这个人虽然是留学归来的法学家，但骨子里还是很传统的文人出身。
脾气硬。
认为错的事情，他是不会随便妥协。不过同样，王宠惠此人没有多少野心，不管是权力上的野心，还是政治上的野心。不管是任何一个方面他都不像是有一个政治人物该有的特点，王宠惠绝对不是一个合格的政治家，这一点段勋是可以肯定的。作为一个文人，支持可笑的“好人政治”的一个政治人物，王宠惠还真的可以说是君子。
只要是认为对国家好的，他反而是非常支持。
“我想目前来说，最危险的地方还是蒙古。因此我提议延长京张铁路（北京到张家口的铁路），把铁路修到外蒙古的库伦。这样有两个好处。首先一点就是可以增加内地和外蒙古之间的经济交流、政治交流、文化交流，可以有效的消除彼此之间的隔阂。第二点就是，增加军事上的便利。一旦外蒙古地区有任何的事情发生，我们都可以利用铁路迅速的调动部队。有了铁路，就可以增加军事上的威慑，彻底保障外蒙古的稳定。因此我想全国铁路计划当中，这种关系到边疆安全，国防安全的铁路可以率先铺设。”
“第二就是新疆那边。陇海铁路，西线段已经修到了宝鸡。我希望从宝鸡开始铺设到新疆的铁路。我知道不管是京伦铁路（北京到库伦），还是铺设到新疆的铁路，在经济上都不划算。没有铺设粤汉铁路、川汉铁路那样有经济效益。但我们政府部门不能只考虑经济效益，更要考虑边疆安全的问题。”
“总理（王宠惠），各位，我希望未来十年之内这两条铁路能够铺设完成。这样十年之后，我国的边疆就会安稳。我提议内阁通过建设这两条边疆安全铁路的计划，然后把这个计划对外公开。让全国人民都知道，我们新政府对于边疆安全是多么的重视。”
王宠惠没有立即回答。
想了想道：“段将军，我虽然不是很清楚这两条铁路需要花费多少钱。但外蒙古那边也好，新疆、甘肃那边也好，铁路施工应该不容易。花费的资金肯定不少。”
“当然。按照距离和难度，我想两条铁路最少需要近亿的资金。”
“段将军，资金压力很大的。”
王宠惠叹口气。
王宠惠倒是不反对修建这些铁路。甚至如果有钱，王宠惠愿意全国各大城市都修建铁路。可是修建铁路可不是那么容易的，那得花多少钱。
北京政府财政情况很差。
就算段勋把控制的那些省份税收并轨到北京政府，但一个亿的铁路建设资金，绝对是一个很难解决的事情。修筑铁路最大的问题说来说去还是钱的问题。
“总理，边疆安全大如天。那些挣钱的铁路，我们可以募集民间的资金，让他们参股。用这种方式省下建设铁路的资金，来建设这些铁路。”
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