“段将军，这些是……”
黄奕住仔细看了看这份铁路规划图。
很详细。
也算是比较大胆。
因为段勋画出来的铁路规划图，把目前段勋控制的四川、云南、贵州、广西、湖南、湖北、陕西都给包括进来。如果段勋真的按照这份铁路规划图完成铁路的建设，那么这几个省份的交通会有巨大的改变。
当然这份铁路规划图和孙中山的建国方略不可相比。因为孙中山的建国方略刚刚公布半年时间，里面关于中国的实业计划，绝对是让人惊叹的。
孙中山发表的实业计划书，总共是三十三个方面组成。在庞大的工农业发展计划当中，发展交通和通讯是孙中山关注的重点。
实业计划当中孙中山规划，修建10万英里（十六万公里）的铁路，以五大铁路系统把中国的沿海、内地和边疆连接起来；修建遍布全国的公路网，修建100万英里的公路；开凿、整修全国的水道和运河，大力发展内河交通和水力、电力事业；在中国北部、中部及南部沿海各修建一个“如纽约港”那样的世界水平的大海港。
宏伟计划。
看的让人热血沸腾。
而且孙中山可是豪言壮语，希望能够在十年之内完成这个计划。这是孙中山被陆荣廷赶出广东，来到上海之后，这两年写出来的建国方略。
一经公布，也算是轰动全国。甚至外国的不少报纸都翻译他的建国方略。
不过和孙中山关系很亲密的澳大利亚记者，也跟中国政坛关系非常紧密的端纳对于这份宏伟计划做了一个评价，认为孙中山疯了。
端纳直接表示“自己之所以认为孙中山的实业计划是疯了，不是因他在地图上随意画铁路线。因为只要有钱和充裕的时间，他所画的每一条铁路线，哪怕更多，都可建成。之所以认为他疯了，那是因为，他竟天真地认为，画了这些铁路线，外国资本家就会给他足够的钱，在五至十年内把这些铁路全部建成！”
很尖锐的批评，甚至可以说是一针见血的说出了这份实业计划最大的毛病。
后世很多人嘲笑孙中山，是嘲笑孙中山在地图上随意的划线，根本不懂的工程。但其实就如端纳说的那样，只要有钱、有时间的话，孙中山的那些地图作业是都能够建成的。就算再怎么困难，都是能够做到的。只不过可能需要很长时间，需要很多钱而已。
端纳认为孙中山太可笑，是笑孙中山完成这份计划的步骤，完全是异想天开。
孙中山竟然天真的认为，可以利用外国资本完成中国的工业化。认为能够利用外国的资本，建设中国的铁路。他天真的认为外国资本家那么好心，天真的认为他可以驾驭那些资本家，天真的认为外国列强可以听他的话。
孙中山忘记了，现在外国借给中国钱，不仅仅是利息高的离谱，而且每一笔贷款的背后都是会有附加条件的。而每加一个附加条件，中国的主权就会陷落一分。这样的借款越多，中国越会被人家控制。从政治上、军事上、经济上都会被人家控制。
段勋何尝不是。
本来在四川，日本的实力很差，这里是英国的地盘。但自从段勋和日本合作之后，在四川日本势力开始猛涨。日本开始控制四川土特产的物价，开始想要控制段勋这边的金融。甚至四川方方面面的商业领域，都有日本资本的影子。这还是段勋极力防范的结果。
现在连段勋都担心，担心日本在四川的实力太强。
段勋可以想象，目前日本在四川肯定有非常完善的间谍网，肯定有非常完善的商业网。段勋控制的川滇黔地区，留学生当中留学日本的最多。这都是潜移默化的在控制四川的政治、学界、舆论这些方面。
所以借钱不是那么容易的。你借的钱越多，你必须要付出同等的代价。端纳绝对是一个政治、经济各方面都非常出色的记者。
一针见血的评价孙中山的实业计划。
端纳的这些评价，黄奕住也看过。
因此黄奕住也是非常想问，段勋想要怎么做？孙中山如此宏伟的规划，是希望能够大规模利用外国资本。那么段勋这份铁路计划书，段勋是准备怎么完成。
“段将军，不是我怀疑你。我很想问问这些计划，段将军你有钱吗？我想这份铁路计划书要全部完成，没有两亿银元的投入，估计是不可能的。”
“黄老板，不说这些。你就说说，我的这个计划如何？”
“如果真的能够完成，那么的确是非常好的。”
“当然。”
段勋站起来，指着铁路计划道：“等我把开封、郑州、洛阳、潼关一直到西安、宝鸡联系上，这就是一个横贯东西的大动脉。他也是陇海铁路的主要地段。加上宝鸡到成都、成都到重庆、重庆到贵阳、贵阳到桂林、桂林到南宁，以及叙州到昆明，加上粤汉铁路，那么我这些重要地方就彻底联系起来了，形成一个非常完整的铁路网，囊括了这些省份的所有重要城市。以后的铁路，就是在这些铁路周围进行补充建设。”
“段将军，计划很好。可我还是那句话，段将军你有钱吗？”
黄奕住初步的估计。
这些铁路全都修起来，最少需要两亿银元。
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